10.12.2014, 16:31
Tja.
Radlager richtig herum eingebaut?
Es ist ja nur eine Seite magnetisiert.
Oder vielleicht beide, und jede Seite hat eine eigene Polzahl?
Kannst du die Tachopulse visualisieren?
Vielleicht fehlt einer oder 2 pro Umdrehung, Lager beschädigt.
Das würde ich zuallererst machen.
4Km/h bei welcher Geschwindigkeit?
Rad/Reifen ist der gleiche wie vorher?
Und noch was.
Ich weiß dass die Halte-Klammer auf Lager sitzt und die Welle raus muss.
Aber warum nicht separat gewechselt?
Gab's nur zusammen mit dem Lager?
Dann hätte ich das Lager allerdings auch getauscht.
Radlager richtig herum eingebaut?
Es ist ja nur eine Seite magnetisiert.
Oder vielleicht beide, und jede Seite hat eine eigene Polzahl?
Kannst du die Tachopulse visualisieren?
Vielleicht fehlt einer oder 2 pro Umdrehung, Lager beschädigt.
Das würde ich zuallererst machen.
4Km/h bei welcher Geschwindigkeit?
Rad/Reifen ist der gleiche wie vorher?
Und noch was.
Ich weiß dass die Halte-Klammer auf Lager sitzt und die Welle raus muss.
Aber warum nicht separat gewechselt?
Gab's nur zusammen mit dem Lager?
Dann hätte ich das Lager allerdings auch getauscht.
Geteiltes Wissen ist doppeltes Wissen