19.06.2013, 20:00
Unseren dritten Twingo habe ich umrüsten lassen. Gekauft habe ich ihn aus erster Hand mit Benzinantrieb. Allerdings hatte ich schon beim Kauf die Absicht, den Wagen umrüsten zu lassen. Deshalb habe ich dafür ein bestimmtes Modell gesucht und gekauft. Und natürlich habe ich damals sehr genau auf den Zustand des Wagens geachtet.
Wie schon gesagt, nach besten Erfahrungen mit drei Twingos war der Twingo eines der möglichen Autos für meine Tochter. Die Ur-Twingos sind inzwischen recht billig und sie sind ja bekannt robust und gut gegen Rost geschützt. Abgesehen von gebrochenen Federn und ähnlichen häufigen, aber billig und einfach behebbaren Mängeln, sind die Twingos ja sehr zuverlässig.
Nach Phase I, Phase III und Phase I ist jetzt wieder Phase III dran. Nur der zweite Phase I hatte eine Gasanlage, den zweiten Phase III muß ich mir erst ansehen, denn er muß gesund genug sein für einen Umbau. Der ist bei einem Auto mit Euro III oder Euro IV nämlich aufwendiger und teurer als bei einem Wagen mit Euro II oder D3. Aber das kommt durchaus in Frage, mal sehen.
Gruß Michael
Wie schon gesagt, nach besten Erfahrungen mit drei Twingos war der Twingo eines der möglichen Autos für meine Tochter. Die Ur-Twingos sind inzwischen recht billig und sie sind ja bekannt robust und gut gegen Rost geschützt. Abgesehen von gebrochenen Federn und ähnlichen häufigen, aber billig und einfach behebbaren Mängeln, sind die Twingos ja sehr zuverlässig.
Nach Phase I, Phase III und Phase I ist jetzt wieder Phase III dran. Nur der zweite Phase I hatte eine Gasanlage, den zweiten Phase III muß ich mir erst ansehen, denn er muß gesund genug sein für einen Umbau. Der ist bei einem Auto mit Euro III oder Euro IV nämlich aufwendiger und teurer als bei einem Wagen mit Euro II oder D3. Aber das kommt durchaus in Frage, mal sehen.
Gruß Michael