Aufkleber am Spiegel

[Rico1974]

Ich könnte heulen.
Komme grad vom Vorabcheck.
Handbremsseil auf der Beifahrerseite is gerissen. Achsmanschette Getriebeseitig is putt. Da dröppelt schon ÖL raus. Domlager auf beiden Seiten platt. Der Endtopf is auch hin. Und nen satz neue Reifen brauch er.
Alles in allem wollen die bei ATU rund 600 Euronen haben.
Summa summarum kostet mich das Auto 1300 Euro.

Für den Twingo hab ich 300 Hundert hingelegt. Und bis jetzt schon knapp 200 Hundert reingesteckt.
Für das Geld hätte ich nen anderen haben können. Mit Tüv und mit nicht soviel kaputt.

Alles nichts so wild und privat kostet es weniger.
Ein Auto für dreihundert? Dass man da nichts erwarten kann, sollte klar sein. Ist ja auch schon Bj.: 94.

Guck dir den Fahrschemel und die Schweller an. Wenn da was ist, dann lohnt sich die Reparatur nicht mehr.

So denkt ATU und jede andere Werkstatt: "Scheinbar ahnungslose Frau kommt mit Auto zum Vorabcheck." Der können wir was erzählen. Ist leider so.

Vielleicht hilft der Nachbar dabei, wieso er aber der Meinung ist, dass es beim TÜV keine Probleme geben sollte und die Diagnose was anderes sagt, bleibt ein Rätsel. Vielleicht fehlt im noch der richtige Blick.

Ein Beispiel: Twingo Bj. 2000 119000 km, bis 111tkm (S)checkheftgepflegt 1500 EUR ohne Tüv, mit kleinen Anmerkungen (Fahrschemel und Spurstangen) TÜV bekommen, innerhalb einem Jahr folgendes angefallen, WAPU, Zahnriemen, (Öl und Kerzen, Scheibenwischer ist klar), Spurstangen, Bremse hinten komplett, Domlager, alle Stoßdämpfer, eine Antriebswelle (hat nur gebrummt), das waren nur die Verschleißteile... Das Zusammenrechnen in gültiger Währung verkneife ich mir.

Ist normal, da auch schon 10 Jahre alt.

Ein Auto ist ein Gebrauchsgegenstand.

Bei jedem anderen Fabrikat, für 300 Teuros, wäre es dir ähnlich oder schlimmer ergangen.

So, back to Topic