Twingo E10 fähig

[twingotrilogologe]

Immer langsam mit den jungen Pferden - es hat sich herausgestellt, dass die Einführung von E10 sich veraussichtlich bis Mitte/Ende 1. Quartal 2011 verschieben wird - also noch genug Zeit, um entsprechende Anfragen an Renault zu schicken...
Außerdem wird sich der Verbrauch um ca. 4 % erhöhen, weil E10 einen geringeren Energiegehalt hat als Super. Für den Einzelnen nicht so wahnsinnig viel, aber in der Gesamtbetrachtung schon einiges. Deutschlands Autofahrer verbrauchen rund 27 Milliarden Sprit im Jahr, wenn nur 25 % das E10 tanken, ergibt sich aus dem E10-Mehrverbrauch ein Mehrbedarf von ca. 270 Millionen Litern / Jahr.
Die CO2-Emission wird wohl um etwa 7 g/km steigen - das nennt man dann CO2-Sparen. Zwar wird bei der Verbrennung nur das CO2 freigesetzt, das die Pflanzen während der Wachstumsphase aus der Luft aufgenommen hat, aber man muß doch wohl auch die Emissionen beim Anbau, Ernte, Verarbeitung usw. berücksichtigen. Ein Massey Ferguson MF 8690 - hab ich gerade gefunden - verbrennt knapp 50 l Diesel / Stunde (aber auch beneidenswerte 1540 Nm Drehmoment)