Guten Abend liebe Twingo-Gemeinde!
Ich schmeiß die von meinem Onkel erbaute ,,Soundbar'' , eine verstärkte Hutablagenmutation raus. Ist bei einem Unfall nicht schön, und das ganze gebammel von den Kabeln nervt mich auch. Ich werde Samstag definitiv ein neues Gehäuse für zwei 13cm und zwei 16,5cm Subwoofer bauen. Meine Frage hierbei ist : Eine Bodenplatte anfertigen, und die vier Lautsprecher in die zu dämmende Vertiefung des Reserverades versenken, oder doch lieber eine Kiste bauen, die direkt in die Reserveradmulde eingepasst würde?
Zu den nötigen Angaben: erstes Auto, d.h. wenig Geld für bescheidene Komponenten ausgegeben, keine Absicht neue zu kaufen. Vorn zwei 13cm Magnat 3-Wege eingepasst und gedämmt, das passt. Nur der Bass fehlt, und der ist mit der gefährlichen Free-air Variante nicht zu erreichen.
Ich höre ein wildes durcheinander aus Deep-House, Indie und Rock.
Endstufe vorhanden, störungsfrei montiert, nur durch den Subwooferausgang des Pioneer Radios mit Signal versorgt.
vielen Dank für eure Antworten im Vorraus !
Ich schmeiß die von meinem Onkel erbaute ,,Soundbar'' , eine verstärkte Hutablagenmutation raus. Ist bei einem Unfall nicht schön, und das ganze gebammel von den Kabeln nervt mich auch. Ich werde Samstag definitiv ein neues Gehäuse für zwei 13cm und zwei 16,5cm Subwoofer bauen. Meine Frage hierbei ist : Eine Bodenplatte anfertigen, und die vier Lautsprecher in die zu dämmende Vertiefung des Reserverades versenken, oder doch lieber eine Kiste bauen, die direkt in die Reserveradmulde eingepasst würde?
Zu den nötigen Angaben: erstes Auto, d.h. wenig Geld für bescheidene Komponenten ausgegeben, keine Absicht neue zu kaufen. Vorn zwei 13cm Magnat 3-Wege eingepasst und gedämmt, das passt. Nur der Bass fehlt, und der ist mit der gefährlichen Free-air Variante nicht zu erreichen.
Ich höre ein wildes durcheinander aus Deep-House, Indie und Rock.
Endstufe vorhanden, störungsfrei montiert, nur durch den Subwooferausgang des Pioneer Radios mit Signal versorgt.
vielen Dank für eure Antworten im Vorraus !