19.12.2013, 12:47
Das Zündschloss hat bei deinem 99er mit IR-ZV nichts mit der WFS gemein. Wenn der Wagen nicht angeht weil der Anlasser nicht dreht, liegt es nicht an der Wegfahrsperre.
Wenn die WFS spinnt und das kommt öfters vor, startet der Motor für ca. 1 sec und geht dann wieder aus. Du kannst aber mit dem Notfallcode starten, wenn der Decoder nicht hinüber ist.
Die Startfunktion im Zündschloss kann man mit einem Taster und einem Relais ersetzen. Zu Not geht auch ein richtig fetter Taster alleine. Es empfiehlt sich, die Startfunktion mit dem Taster zu sichern, damit man nicht bei laufendem Motor starten kann. Man schließt dazu das Relais (40A, Freilaufdiode einbauen) von Klemme 15 über eine Diode über einen Taster an die Ladekontrolle an. Der Schaltkontakt des Relais legt den Magnetschalter an Batterieplus. Diese Kabel findest du am Zündschloss. Als Taster zum Betätigen des Relais eignet sich zB sowas: http://www.ebay.de/itm/Taster-ohne-LED-K...2581219478
Das Zündschloss an sich kannst du einfach so auswechseln.
Wenn die WFS spinnt und das kommt öfters vor, startet der Motor für ca. 1 sec und geht dann wieder aus. Du kannst aber mit dem Notfallcode starten, wenn der Decoder nicht hinüber ist.
Die Startfunktion im Zündschloss kann man mit einem Taster und einem Relais ersetzen. Zu Not geht auch ein richtig fetter Taster alleine. Es empfiehlt sich, die Startfunktion mit dem Taster zu sichern, damit man nicht bei laufendem Motor starten kann. Man schließt dazu das Relais (40A, Freilaufdiode einbauen) von Klemme 15 über eine Diode über einen Taster an die Ladekontrolle an. Der Schaltkontakt des Relais legt den Magnetschalter an Batterieplus. Diese Kabel findest du am Zündschloss. Als Taster zum Betätigen des Relais eignet sich zB sowas: http://www.ebay.de/itm/Taster-ohne-LED-K...2581219478
Das Zündschloss an sich kannst du einfach so auswechseln.