Beitrag #5

So heute war es dann soweit ...
hab geschaut .. kein Rost nur das grundierte Blech im Radkasten, ( an der Stelle wo die Original Versiegelung eingerissen ist )
also das Wachs so gut es geht entfernt ( auf dem blanken Blech ging dies auch sehr gut ) der Radkasten welcher eh mit Karosserie ? Versiegelung besprüht ist ging es schlecht da sind noch reste / dünne Wachsschicht über geblieben. Also Klebt und dichtet von würth mittels Schraubenziehers schön aufs blanke Blech gestrichen ( dick ) dann schöön Dicken Batzen hinterher und das ganze schön an allen kanten verrieben ( Sauerei ) hab das ganze jetzt Großflächig ( bis in den Radkasten, wo auch alte gewachste Versiegelung ist ) aufgetragen / verrieben... es wird jetzt auch schon fest ( klebt nicht mehr ) ist aber noch weich bei druck.... wenn es ausgehärtet ist ( insoweit man das sagen kann, den richtig hart wird es wohl nicht - soll ja elastisch bleiben ) wird nochmal Ordentlich Wachs in den Radkasten gesprüht -- das sollte doch dann gegen Feuchtigkeit und den verbundenen Rost schützen

I hope so...