Hay Liebe Forum Mitglieder,
hab vorhin an meine Twingo was "komisches" entdeckt.
Als ich den Öleinflussdeckel aufgemacht habe, befanden sich dort weißbraune Rückstände.
Ein bekanter sagte zu mir, das ich den Motor erstmal in die Tonne kloppen kann weil sich Wasser mit dem Öl vermischt hat -> könnte ein Motorschaden entsehen
Hab mich dann kurz schlau gemacht und erfahren, dass es sich um Kondenswasser handel muss, dass sich abgesetzt hat.
Nun zu meinen Fragen:
hab den Twingo erst vor einer Woche gekauft und er stand bis jetzt nur (Melde ihn erst kommende Woche an), heisst ich bin damit noch nicht gefahren und mein Vorbesitzer war eine ältere Dame die den twingo mit 60 bekommen hat und 10 Jahre gefahren hat.
Ich vermute mal das sie dann viele Kurzstrecken gefahren ist. Muss ich mir jetzt sorgen machen. Das Kondenswasser setzt sich ja ab weil das Öl nicht schnell genug warm wird (Bei den Temperaturen verständlich).
Oder kann ich dann "normal" weiter fahren.
enees39
hab vorhin an meine Twingo was "komisches" entdeckt.
Als ich den Öleinflussdeckel aufgemacht habe, befanden sich dort weißbraune Rückstände.
Ein bekanter sagte zu mir, das ich den Motor erstmal in die Tonne kloppen kann weil sich Wasser mit dem Öl vermischt hat -> könnte ein Motorschaden entsehen
Hab mich dann kurz schlau gemacht und erfahren, dass es sich um Kondenswasser handel muss, dass sich abgesetzt hat.
Nun zu meinen Fragen:
hab den Twingo erst vor einer Woche gekauft und er stand bis jetzt nur (Melde ihn erst kommende Woche an), heisst ich bin damit noch nicht gefahren und mein Vorbesitzer war eine ältere Dame die den twingo mit 60 bekommen hat und 10 Jahre gefahren hat.
Ich vermute mal das sie dann viele Kurzstrecken gefahren ist. Muss ich mir jetzt sorgen machen. Das Kondenswasser setzt sich ja ab weil das Öl nicht schnell genug warm wird (Bei den Temperaturen verständlich).
Oder kann ich dann "normal" weiter fahren.
enees39