18.06.2012, 12:23
Hallo liebe Mittuner,
bin für eure konstruktiven Beiträge dankbar.
Neue Betätigungsfelder tun sich auf und inspirieren mich.
Mußte leider eine Zwangspause einlegen.
Verbrachte die letzten Wochen im Gefängnis.
Bin mir keiner Schuld bewußt aber der Reihe nach.
Es fing mit einem Ölverlust an der Kopfdichtung an.
In Laufe der Zeit bildete sich daraus ein scharfer Ölstrahl
der das Blech durchbohrte. Im Fußraum auf der Beifahrerseite
bildete sich die erste Ölpfütze. Regelmäßiges Öl Nachfüllen (4-5L täglich)
verhinderte Motorschäden, war auf dauer aber unbequem.
Mußte mich dann von meiner Freundin trennen da sie wertvollen Platz
weg nahm und kein Verständnis für moderne Schmiertechniken aufbrachte.
Hier nun die Lösung des Problems.
Einfach ein Gartenschlauch entspechender Länge besorgen.
Mit einem Hartmetallbohrer (60cm lang, 22mm Durchmesser) ein Loch durch
das Armaturenbrett bis in den Motorraum bohren.
Das Loch werde ich bei einem Weiterverkauf durch lustige Katzenaufkleber verdecken.
Egal, also, Schlauch wurde nach vorne geführt und direkt in den Öleinfüllstutzen gesteckt.
Jetzt konnte ich während der Fahrt mit meinem neuen Schöpfgefäß das Öl aus dem Fußraum
elegant zurück in den Motor befördern.
Das Fahren bekommt so eine neue Qualität und hatte meditative Wirkung auf mich.
Nach wenigen Wochen (habe mehrere Monatsgehälter in gutes Syn. Öl / -10W95 investiert) war jede
Mulde im Twingo voll. Mit meinen neuen, ölfesten Gummistiefeln hatte ich aber ein gutes Fahrgefühl.
Dann nahm das Unglück seinen Lauf.
Bei einer Routinekontrolle der Polizei wollte der Herr meinen Erklärungen nicht folgen.
Entgegen meiner Empfehlung öffnete er die Beifahrertür und viele hundert Liter
Schmieröl ergossen sich auf die Schuhe der Beamten.
Die sofortige Verhaftung ist auch auf Youtube zu sehen.
14 Polizisten, ölverschmiert und mir hasserfüllten Augen, versuchen mich zu ergreifen
aber das Öl verhinderte zeitweise jeden Zugriff.
Der Richter erwies sich als wenig verständnissvoll im Bezug auf Tuning.
Wurde letztendlich wegen Sittlicher Unreife, gefährlicher Umweltverschmutzung,
Verhöhnung von Staatsbediensteten und Verstoß gegen §42 der StVO verurteilt.
Die Zwangspause habe ich aber genutzt und neue Materialien für Bremsbeläge getestet.
Der bisherige Favorit ist 2 Wochen altes, hartes Vollkornbrot.
In der Wirkung mit Keramikbremsen zu vergleichen.
Abschlußtests sind verschoben. Darf mich noch 2 Wochen lang meinem Auto nicht
mehr als 200m nähern (Bewährungsauflage).
... to be continued
bin für eure konstruktiven Beiträge dankbar.
Neue Betätigungsfelder tun sich auf und inspirieren mich.
Mußte leider eine Zwangspause einlegen.
Verbrachte die letzten Wochen im Gefängnis.
Bin mir keiner Schuld bewußt aber der Reihe nach.
Es fing mit einem Ölverlust an der Kopfdichtung an.
In Laufe der Zeit bildete sich daraus ein scharfer Ölstrahl
der das Blech durchbohrte. Im Fußraum auf der Beifahrerseite
bildete sich die erste Ölpfütze. Regelmäßiges Öl Nachfüllen (4-5L täglich)
verhinderte Motorschäden, war auf dauer aber unbequem.
Mußte mich dann von meiner Freundin trennen da sie wertvollen Platz
weg nahm und kein Verständnis für moderne Schmiertechniken aufbrachte.
Hier nun die Lösung des Problems.
Einfach ein Gartenschlauch entspechender Länge besorgen.
Mit einem Hartmetallbohrer (60cm lang, 22mm Durchmesser) ein Loch durch
das Armaturenbrett bis in den Motorraum bohren.
Das Loch werde ich bei einem Weiterverkauf durch lustige Katzenaufkleber verdecken.
Egal, also, Schlauch wurde nach vorne geführt und direkt in den Öleinfüllstutzen gesteckt.
Jetzt konnte ich während der Fahrt mit meinem neuen Schöpfgefäß das Öl aus dem Fußraum
elegant zurück in den Motor befördern.
Das Fahren bekommt so eine neue Qualität und hatte meditative Wirkung auf mich.
Nach wenigen Wochen (habe mehrere Monatsgehälter in gutes Syn. Öl / -10W95 investiert) war jede
Mulde im Twingo voll. Mit meinen neuen, ölfesten Gummistiefeln hatte ich aber ein gutes Fahrgefühl.
Dann nahm das Unglück seinen Lauf.
Bei einer Routinekontrolle der Polizei wollte der Herr meinen Erklärungen nicht folgen.
Entgegen meiner Empfehlung öffnete er die Beifahrertür und viele hundert Liter
Schmieröl ergossen sich auf die Schuhe der Beamten.
Die sofortige Verhaftung ist auch auf Youtube zu sehen.
14 Polizisten, ölverschmiert und mir hasserfüllten Augen, versuchen mich zu ergreifen
aber das Öl verhinderte zeitweise jeden Zugriff.
Der Richter erwies sich als wenig verständnissvoll im Bezug auf Tuning.
Wurde letztendlich wegen Sittlicher Unreife, gefährlicher Umweltverschmutzung,
Verhöhnung von Staatsbediensteten und Verstoß gegen §42 der StVO verurteilt.
Die Zwangspause habe ich aber genutzt und neue Materialien für Bremsbeläge getestet.
Der bisherige Favorit ist 2 Wochen altes, hartes Vollkornbrot.
In der Wirkung mit Keramikbremsen zu vergleichen.
Abschlußtests sind verschoben. Darf mich noch 2 Wochen lang meinem Auto nicht
mehr als 200m nähern (Bewährungsauflage).
... to be continued