08.09.2011, 16:48
Gibt es Neuigkeiten? Hat es jemand schon versucht?
Laut einer Werkstatt muss dazu die Bremse entfernt werden und der Stoßdämpfer gelöst, anschließend soll die Stange aufder sich der Ring befindet ein wenig gezogen werden, aber nicht zuviel.
Eine Werkstatt verlangt je ABS-Sensorring knapp 100,-€ für beide Seiten also ca. 200,-€ (Nur Materialkosten, Arbeitskosten exklusive). Das ist schon ein wenig teuer, hat jemand damit schon Erfahrung gemacht? Der ABS-Sensor ist einwandfrei in Ordnung, die ABS-Sensorringe sind an einer Stelle minimal durchgebrochen und auch etwas korrodiert. Bei einer Geschwindigkeit von 100km/h aufwärts meldet sich die ABS-Warnleuchte und das ABS wird automatisch abgeschaltet.
Meine Frage: Was ist beim Ausbau und Einbau der Sensorringe zu beachten? Wie muss das Auto abgesichert werden, genügen da Unterstellböcke? Wenn der Stoßdämpfer gelöst wird und die Bremse gibt es dort etwas zu beachten?
Kann mir da jemand Tipps geben?
Laut einer Werkstatt muss dazu die Bremse entfernt werden und der Stoßdämpfer gelöst, anschließend soll die Stange aufder sich der Ring befindet ein wenig gezogen werden, aber nicht zuviel.
Eine Werkstatt verlangt je ABS-Sensorring knapp 100,-€ für beide Seiten also ca. 200,-€ (Nur Materialkosten, Arbeitskosten exklusive). Das ist schon ein wenig teuer, hat jemand damit schon Erfahrung gemacht? Der ABS-Sensor ist einwandfrei in Ordnung, die ABS-Sensorringe sind an einer Stelle minimal durchgebrochen und auch etwas korrodiert. Bei einer Geschwindigkeit von 100km/h aufwärts meldet sich die ABS-Warnleuchte und das ABS wird automatisch abgeschaltet.
Meine Frage: Was ist beim Ausbau und Einbau der Sensorringe zu beachten? Wie muss das Auto abgesichert werden, genügen da Unterstellböcke? Wenn der Stoßdämpfer gelöst wird und die Bremse gibt es dort etwas zu beachten?
Kann mir da jemand Tipps geben?
