09.09.2026, 12:56
weil das schon mit ausgebautem Getriebe alles sehr eng und schwierig zugänglich ist, weil ich der "Zentrierung" über die Abstände der Taschen im Kupplungsautomaten nicht traue, weil das auch mit "nur" auseinander ziehen eine Menge Arbeit ist, man auf die Art aber nicht wirklich den Zustand von Schwungscheibe und dem Getriebezapfen auf dem das Ausrücklager läuft bewerten kann, weil man im Normalfall in dem Zuge gleich den Simmerring mit neu macht und man so da auf keinen Fall an den KW-Simmering ran kommt und du dann ein paar tausend km später doch das Getriebe ausbaust, um den KW-Simmerring zu erneuern. Aber kann jeder machen, wie er möchte.