04.05.2026, 08:53
Ich werde verrückt, der Twingo treibt mich in den Wahnsinn. Er quietscht beim Bremsen. Vorderachse beide Räder., aber rechts etwas mehr.
Ich war beim TÜV zur HU und habe mit Nachprüfung auch bestanden. Eine Auflage war vordere Bremse muss neu, was Angesichts Tragbild, Scheibendicke und Bremsklötzenzustand auch völlig okay war. Ich habe mir diese Bremse hier gekauft:
https://www.ebay.de/itm/181775132298
Alles eingebaut. Bremse quietscht. Bremsleistung und Dosierbarkeit sind i.O. HU bestand.
Klötze nochmal ausgebaut und eine Fase angefeilt, quietscht immer noch, keine Änderung.
Woran liegt es? Was mir aufgefallen ist. Da sind zwei so Drahtseile dabei. Wofür sind die, habe ich nicht verbaut, hätte auch nicht gewusst wo. War das der Fehler? Die Bremse ist für tausend verschiedene Modelle passend und ich dachte die Seile sind irgend ein Verschleißindikator für irgend ein spezielles neueres Auto als der Twingo. Lag ich da falsch? Weiterhin ist mir aufgefallen, dass bei der Bremse keine solche Federbleche dabei waren, die zwischen Bremsklötzen und Zange sitzen. Ich habe daher die alten Bleche sauber gemacht und wiederverwendet. Hätte ich die weglassen sollen? Soll ich es nochmal ohne die Bleche versuchen? Erfahrungsgemäß klappern die Klötze in der Zange ohne die Bleche, das würde mich genauso nerven wie das Gequietsche.
Von der Bremse wurden tausende verkauft, wenn immer quietschen würde hätte man da doch schon von gehört, ich denke daher, dass es nicht grundlegend an der Bremse liegt, sondern ich einen Fehler beim Einbau gemacht habe.
Bin für jeden Tipp dankbar.
Ich war beim TÜV zur HU und habe mit Nachprüfung auch bestanden. Eine Auflage war vordere Bremse muss neu, was Angesichts Tragbild, Scheibendicke und Bremsklötzenzustand auch völlig okay war. Ich habe mir diese Bremse hier gekauft:
https://www.ebay.de/itm/181775132298
Alles eingebaut. Bremse quietscht. Bremsleistung und Dosierbarkeit sind i.O. HU bestand.
Klötze nochmal ausgebaut und eine Fase angefeilt, quietscht immer noch, keine Änderung.
Woran liegt es? Was mir aufgefallen ist. Da sind zwei so Drahtseile dabei. Wofür sind die, habe ich nicht verbaut, hätte auch nicht gewusst wo. War das der Fehler? Die Bremse ist für tausend verschiedene Modelle passend und ich dachte die Seile sind irgend ein Verschleißindikator für irgend ein spezielles neueres Auto als der Twingo. Lag ich da falsch? Weiterhin ist mir aufgefallen, dass bei der Bremse keine solche Federbleche dabei waren, die zwischen Bremsklötzen und Zange sitzen. Ich habe daher die alten Bleche sauber gemacht und wiederverwendet. Hätte ich die weglassen sollen? Soll ich es nochmal ohne die Bleche versuchen? Erfahrungsgemäß klappern die Klötze in der Zange ohne die Bleche, das würde mich genauso nerven wie das Gequietsche.
Von der Bremse wurden tausende verkauft, wenn immer quietschen würde hätte man da doch schon von gehört, ich denke daher, dass es nicht grundlegend an der Bremse liegt, sondern ich einen Fehler beim Einbau gemacht habe.
Bin für jeden Tipp dankbar.