25.04.2026, 18:55
Es gibt ja noch das bekannte Problem dass dieses Phänomen nach Arbeiten an der linken Halbachse auftreten.
Das müsst dir aber aufgefallen sein.
Wenn man da gefühllos rangeht, dann springt einer oder nḿehrere Ringe der linken Innentripode ab.
Danach hat man auch das lastabhängige Vibrieren.
Viel wichtiger dabei ist allerdings, alle Nadeln aus dem Getriebe zu fischen.
Wir hatte hier schonmal ein Mitglied, da hat dann Getriebe komplett blockiert.
Das müsst dir aber aufgefallen sein.
Wenn man da gefühllos rangeht, dann springt einer oder nḿehrere Ringe der linken Innentripode ab.
Danach hat man auch das lastabhängige Vibrieren.
Viel wichtiger dabei ist allerdings, alle Nadeln aus dem Getriebe zu fischen.
Wir hatte hier schonmal ein Mitglied, da hat dann Getriebe komplett blockiert.
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