24.04.2026, 16:54
Hallo alle,
mein Twingo C06 aus 2001 (Phase 3) zeigt beim Beschleunigen zwischen etwa 65 und 75 km/h starke Vibrationen, die offenbar von den Antriebswellen kommen. Die sind aber beide noch nicht alt. Sind auch Markenteile von SKF. Bevor ich sie auf Verdacht tausche, wollte ich hier mal nach Tipps suchen und fragen. Ich habe auch schon eine Menge Threads zu den Wellen gelesen, daraufhin mal die Tieferlegungsfedern rückgebaut und die Motorposition vom Sitz des oberen Motorlagers her geprüft. Sieht aber aus wie bei Ullis grünem Twingo.
Überlege nun, ob ich auf Verdacht noch die restlichen Motorlager tauschen soll (das obere ist recht neu) oder mal mit einer Welle anfange, und wenn ja mit welcher. Ich kann es keiner Seite zuordnen. Wenn ich vom Gas gehe, ist die Vibration sofort weg. Das deutet ja schon irgendwie auf ein Gelenk hin, oder? Ich bin aber unsicher, ob halt einfach irgendwas im falschen Winkel zueinander steht oder so. Ich messe auch links und rechts etwa einen Zentimeter Unterschied beim Abstand Reifen zu Schweller-Falz.
Was meint Ihr, wo ich mit Fehlersuche oder probeweisem Teiletausch anfangen soll?
Schöne Grüße, Thomas
mein Twingo C06 aus 2001 (Phase 3) zeigt beim Beschleunigen zwischen etwa 65 und 75 km/h starke Vibrationen, die offenbar von den Antriebswellen kommen. Die sind aber beide noch nicht alt. Sind auch Markenteile von SKF. Bevor ich sie auf Verdacht tausche, wollte ich hier mal nach Tipps suchen und fragen. Ich habe auch schon eine Menge Threads zu den Wellen gelesen, daraufhin mal die Tieferlegungsfedern rückgebaut und die Motorposition vom Sitz des oberen Motorlagers her geprüft. Sieht aber aus wie bei Ullis grünem Twingo.
Überlege nun, ob ich auf Verdacht noch die restlichen Motorlager tauschen soll (das obere ist recht neu) oder mal mit einer Welle anfange, und wenn ja mit welcher. Ich kann es keiner Seite zuordnen. Wenn ich vom Gas gehe, ist die Vibration sofort weg. Das deutet ja schon irgendwie auf ein Gelenk hin, oder? Ich bin aber unsicher, ob halt einfach irgendwas im falschen Winkel zueinander steht oder so. Ich messe auch links und rechts etwa einen Zentimeter Unterschied beim Abstand Reifen zu Schweller-Falz.
Was meint Ihr, wo ich mit Fehlersuche oder probeweisem Teiletausch anfangen soll?
Schöne Grüße, Thomas