Erfahrungsbericht: Ventildeckeldichtung wechseln am 1.2 16V/ D4F 702

[Oloid]

.
moin,
.
Tja, was hast du alles gelöst?
  neue VDD - viele Leitungen getrennt.
Bilder zwischendurch gemacht?
  der Vorsatz war vorhanden, mit den Ölpfoten aber schwierig - mit den Fotos habe ich es schon versucht..
Was sagt die Masseverbindung zum Motorblock?
  ist das die Kupferschraube - die, vor meinen Knien (wenn ich in Schraubposition bin? => fest)
Nochmal extra gefragt: Dreht der Anlasser?
  nein - nicht mit Schlüssel=>Start (nur Magnetschalter zu hören)
Kannst du das Auto anschieben (lassen)?
  er steht mit Vorderwagen in der Garage, schräge Auffahrt, den bekomme ich nicht wieder in Position (alleine; braucht's 3.people) also: nein 
.
.
meine Hoffnung liegt auf dem Fehlerdode vom OBD2
einer der beiden funzte schon mal! ich erinnere leider nicht mehr: BT oder WiFi
ich werde OBD2 nochmals versuchen und auch nochmal systematisch suchen --denn es waren viele Leitungen zu trennen und jeder Stecker ist ein pot.Fehler
.
das Geratter von hinten.rechts --stört, da laut und nagelnt.
wenn Zündung ein, rattert's los und ist permanent vorhanden, da ich nicht weis was die Ursache ist und es nicht so gesund klingt, bekomme ich mit dem BT.Kram und dem app.Gewurschtel schnell Pickel weil von.hinten einer rattert
.
die Sicherungen schaue ich auch nochmal, habe begriffen, bei der Aktion hatte ich die Batterie nicht getrennt (!!-_-!!)
.
cu Oloid