16.01.2026, 14:54
Moin, dieses Fehlerbild hatte ich auch mal, ähnlich.
D4F Motor mit dem Steuergerät hinterm Motor mit zwei Steckern, deinen Twingo, wie Broadcasttechniker sagt, hast du noch nicht beschrieben
Habe mir einen Wolf gesucht und wirklich jede Strippe durchgemessen, nach Schaltbild .... Plusversorgung Motorsteuergerät.
Der Hauptkabelstrang hat einen Knotenpunkt mit vier Plusabgängen, drei Kabel sind dicker und ein ganz dünnes, das geht ans Motorsteugerät.
Wenn man vor dem Fahrzeug steht, Haube auf, hinter dem rechten Scheinwerfer.
Baut man den Scheinwerfer aus, kommt man besser ran.
Den Baum auspacken, angefangen in Höhe Scheinwerfer, nach links vorarbeiten, man findet dann eine dicke Kupferklammer, die bei mir total grün war, mit den besagten vier Kabeln. Die dünne Strippe war ganz abgerissen und hatte sich zurückgezogen, deshalb die lange Suche.
Bei dir könnte noch ein Hauch fest sein, aber hoher Übergangswiderstand, dann zickt das Steuergerät natürlich rum.
Ich habe dann alles verlötet und vernünftig isoliert.
Meiner ist ein 2001er mit D4F Motor ... 1,2 16V
D4F Motor mit dem Steuergerät hinterm Motor mit zwei Steckern, deinen Twingo, wie Broadcasttechniker sagt, hast du noch nicht beschrieben
Habe mir einen Wolf gesucht und wirklich jede Strippe durchgemessen, nach Schaltbild .... Plusversorgung Motorsteuergerät.
Der Hauptkabelstrang hat einen Knotenpunkt mit vier Plusabgängen, drei Kabel sind dicker und ein ganz dünnes, das geht ans Motorsteugerät.
Wenn man vor dem Fahrzeug steht, Haube auf, hinter dem rechten Scheinwerfer.
Baut man den Scheinwerfer aus, kommt man besser ran.
Den Baum auspacken, angefangen in Höhe Scheinwerfer, nach links vorarbeiten, man findet dann eine dicke Kupferklammer, die bei mir total grün war, mit den besagten vier Kabeln. Die dünne Strippe war ganz abgerissen und hatte sich zurückgezogen, deshalb die lange Suche.
Bei dir könnte noch ein Hauch fest sein, aber hoher Übergangswiderstand, dann zickt das Steuergerät natürlich rum.
Ich habe dann alles verlötet und vernünftig isoliert.
Meiner ist ein 2001er mit D4F Motor ... 1,2 16V
