30.10.2025, 14:39
Super. Und wie soll man an der Düse messen ob etwas ankommt wenn man nicht einmal dran kommt? Warum tickert das dämliche Magnetventil immer noch aber es taucht dazu jetzt kein Fehler mehr auf? Kann doch nicht sein das man an die Düsen nicht ohne Demontage der ganzen Brücke rankommt nur um zu messen ob Strom an den Düsen ankommt?
Beim Weglegen geht nicht die Düse kaputt sondern das Kabel zur Düse. Auch nur weil Renault zu beschränkt ist einen Stecker dazwischen zu machen um die Rampe abzukoppeln.
Beim Weglegen geht nicht die Düse kaputt sondern das Kabel zur Düse. Auch nur weil Renault zu beschränkt ist einen Stecker dazwischen zu machen um die Rampe abzukoppeln.


