Kabelsatz AHK

[Eleske]

Zur Verbindung der Senf von mir:
Ich würde für meinen Teil Anstelle von Stromdieben immer eine entsprechende WAGO-Klemme vorziehen. Da braucht man außer einer Zange zum Kabeldurchtrennen und Abisolieren kein weiteres Werkzeug.
Verbindung ist sicher, Verbindung hält, und Verbindung kann auch wieder gelöst werden.

Einziger Nachteil, den ich sehe, die Kosten etwas mehr. Aber das kostet das Auto auch, wenn es mal teilweise zu brennen beginnt
Außerdem machen Stromdiebe auch eine Fehlersuche extrem schwer.
Hab ich bei der Verkabelung der AHK an einem Mitsubishi gemerkt.
Da hab ich auch alle verlegten Kabel wieder rausgeholt und neu verlegt, weil das schneller ging, als herauszufinden, welcher Stromdieb geht und welcher nicht.

Ich hab mit WAGO-Klemmen sogar mein Innenraumgebläse angeschlossen, weil die vorherigen Verbindungen immer das schmoren angefangen haben.
Die WAGOs können auch den hohen Strom vom Gebläse ab. (und je nach Ausführung sind die auch extra für die mehradrigen Kabel ausgelegt)
Und nimm bitte keine Listerklemmen...