Hallo ihr Lieben!
Ich hoffe, ich bin hier im richtigen Unterforum gelandet und hoffe, ihr könnt mir ein bisschen mit eurer Erfahrung helfen. Ich bin seit Februar stolzer Besitzer eines Twingo Beach, EZ 07.2003 mit D4F-Motor (75 PS), Laufleistung liegt bei 135.000 Kilometern, aber wahrscheinlich viel Kurzstrecke, da im Innenraum gerade Lenkrad und Schaltknauf schon echt runter sind, was ja für Kurzstrecke spricht. Die Vorbesitzer sind höchstwahrscheinlich auf Verschleiß gefahren, deshalb habe ich direkt Öl und Zahnriemen gewechselt, da bei beiden nicht bekannt war, wann die zuletzt gewechselt wurden.
Bei mir ist er bisher hauptsächlich auf der Langstrecke unterwegs, da ich als DJ öfter längere Strecken zu Gigs machen muss. Bisher schlägt er sich wirklich gut und ich hatte in den gut 4.000 Kilometern, die ich seit Februar gemacht habe keinerlei Probleme.
Jetzt würde ich aber gerne im September einen Roadtrip nach und durch Spanien machen - meine Freundin kommt daher und ich würde "ihr" Land gerne etwas besser kennen lernen. Das würde aber bedeuten, dass der "Kleine" in so 2-3 Wochen an die 5.000 Kilometer abspulen müsste. Meint ihr, er schafft das bei dem fragwürdigen Wartungsverhalten der Vorbesitzer? Was sollte ich beachten und vielleicht vorher machen? Irgendwelche Wehwehchen, die gerne auf langen Urlaubsfahrten auftreten? Oder einfach reinsetzen und losfahren?
Habt ihr da Erfahrungen? Würde mich sehr freuen, von euch zu hören!
Liebe Grüße!
Ich hoffe, ich bin hier im richtigen Unterforum gelandet und hoffe, ihr könnt mir ein bisschen mit eurer Erfahrung helfen. Ich bin seit Februar stolzer Besitzer eines Twingo Beach, EZ 07.2003 mit D4F-Motor (75 PS), Laufleistung liegt bei 135.000 Kilometern, aber wahrscheinlich viel Kurzstrecke, da im Innenraum gerade Lenkrad und Schaltknauf schon echt runter sind, was ja für Kurzstrecke spricht. Die Vorbesitzer sind höchstwahrscheinlich auf Verschleiß gefahren, deshalb habe ich direkt Öl und Zahnriemen gewechselt, da bei beiden nicht bekannt war, wann die zuletzt gewechselt wurden.
Bei mir ist er bisher hauptsächlich auf der Langstrecke unterwegs, da ich als DJ öfter längere Strecken zu Gigs machen muss. Bisher schlägt er sich wirklich gut und ich hatte in den gut 4.000 Kilometern, die ich seit Februar gemacht habe keinerlei Probleme.
Jetzt würde ich aber gerne im September einen Roadtrip nach und durch Spanien machen - meine Freundin kommt daher und ich würde "ihr" Land gerne etwas besser kennen lernen. Das würde aber bedeuten, dass der "Kleine" in so 2-3 Wochen an die 5.000 Kilometer abspulen müsste. Meint ihr, er schafft das bei dem fragwürdigen Wartungsverhalten der Vorbesitzer? Was sollte ich beachten und vielleicht vorher machen? Irgendwelche Wehwehchen, die gerne auf langen Urlaubsfahrten auftreten? Oder einfach reinsetzen und losfahren?
Habt ihr da Erfahrungen? Würde mich sehr freuen, von euch zu hören!
Liebe Grüße!
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