11.05.2022, 08:44
Vielen Dank für das Bild, handyfranky (ist nen T2).
Danke auch Dir für Deine Unterstützung, Ulli.
Aber ich glaube, hier liegt ein Missverständnis vor.
Ich möchte die Abschaltung nach 30 Minuten ja gerade nicht (sonst hätte ich direkt die Kofferraumleuchte anzapfen können).
Ich möchte aber auch kein Dauerplus, sondern ausschließlich "normales" Zündungsplus (kein "intelligentes" von der UCH).
An der angezapften Leitung ist die Standard-Klemme 15 (ohne Abschaltung der UCH), das habe ich nachgemessen.
Darum geht es hier ja. An der angezapften Leitung kommen die 12 V an, an der Steckdose aber NICHT.
Das ist mein Problem.
Danke auch Dir für Deine Unterstützung, Ulli.
Aber ich glaube, hier liegt ein Missverständnis vor.
Ich möchte die Abschaltung nach 30 Minuten ja gerade nicht (sonst hätte ich direkt die Kofferraumleuchte anzapfen können).
Ich möchte aber auch kein Dauerplus, sondern ausschließlich "normales" Zündungsplus (kein "intelligentes" von der UCH).
An der angezapften Leitung ist die Standard-Klemme 15 (ohne Abschaltung der UCH), das habe ich nachgemessen.
Darum geht es hier ja. An der angezapften Leitung kommen die 12 V an, an der Steckdose aber NICHT.
Das ist mein Problem.
