16.09.2021, 08:46
Wenn der oder die Kolben kippen führt das auch über kurz oder zu zuviel Blowby, und das reißt nunmal Öl mit und überlastet den Ölabscheider im Zylinderkopfdeckel.
Da macht man wenig bis nichts.
Wenn der Ölverbrauch über ein Liter auf 1000km geht würde ich an einen Autotausch denken, und wenn einem das Gefährt am Herzen hängt eher an einen Motortausch.
Da macht man wenig bis nichts.
Wenn der Ölverbrauch über ein Liter auf 1000km geht würde ich an einen Autotausch denken, und wenn einem das Gefährt am Herzen hängt eher an einen Motortausch.
Geteiltes Wissen ist doppeltes Wissen