21.01.2019, 23:48
Die Riemen ist auf 9Uhr maximal entspannt, das ist die Stellung in der man die Rollen bei der Demontage entnimmt und bei der Montage einsetzt.
Der Riemen ist dabei sowohl bei der Demontage noch und bei der Montage schon aufgelegt.
Mit 6 Uhr fängt man die Einstellerei an, es ist schließlich eine try&error Methode da jedesmal der Motor eine oder zwei Umdrehungen durchgedreht werden soll.
Ich würde im Zweifel zu halb sieben (loser) tendieren statt zu halb fünf. Hier hat bisher noch jeder, mich eingeschlossen, den Riemen beim ersten Wechsel zu stark gespannt.
Da die Kurbelwellenschraube mit Winkelanzug befestigt wird ist klar dass die Erneuerung empfohlen wird.
Was definitiv nicht hält, das hat leider schon jemand ausprobiert, ist der Drehmomentanzug ohne Winkelanzug.
Ob du den Schraubensitz markierst und hinterher nach Markierung die alte Schraube wieder festziehst, oder ein zweites Mal einen Winkelanzug machst oder eine neue nimmst bleibt dir überlassen. Wie es sich gehört steht im Werkstatthandbuch. Die Schraube bekommst du sogar bei Ebay eben weil man die normalerweise mit wechselt.
Zum Kühlmittel findest du hier nen langen Thread. Geh' zu Renault und kauf' die Plörre da las Konzentrat. Gibts auch fertig gemixt, ist dann aber zu teuer.
2Liter Konzentrat reichen.
Und weil du Klima hast empfehle ich dir noch diesen Thread http://www.twingotuningforum.de/thread-6319.html
Der Riemen ist dabei sowohl bei der Demontage noch und bei der Montage schon aufgelegt.
Mit 6 Uhr fängt man die Einstellerei an, es ist schließlich eine try&error Methode da jedesmal der Motor eine oder zwei Umdrehungen durchgedreht werden soll.
Ich würde im Zweifel zu halb sieben (loser) tendieren statt zu halb fünf. Hier hat bisher noch jeder, mich eingeschlossen, den Riemen beim ersten Wechsel zu stark gespannt.
Da die Kurbelwellenschraube mit Winkelanzug befestigt wird ist klar dass die Erneuerung empfohlen wird.
Was definitiv nicht hält, das hat leider schon jemand ausprobiert, ist der Drehmomentanzug ohne Winkelanzug.
Ob du den Schraubensitz markierst und hinterher nach Markierung die alte Schraube wieder festziehst, oder ein zweites Mal einen Winkelanzug machst oder eine neue nimmst bleibt dir überlassen. Wie es sich gehört steht im Werkstatthandbuch. Die Schraube bekommst du sogar bei Ebay eben weil man die normalerweise mit wechselt.
Zum Kühlmittel findest du hier nen langen Thread. Geh' zu Renault und kauf' die Plörre da las Konzentrat. Gibts auch fertig gemixt, ist dann aber zu teuer.
2Liter Konzentrat reichen.
Und weil du Klima hast empfehle ich dir noch diesen Thread http://www.twingotuningforum.de/thread-6319.html
Geteiltes Wissen ist doppeltes Wissen