02.05.2018, 12:18
Zuerst bemerkbar macht sich der Rost typischerweise an den hinteren Enden der Schweller.
Wenns dort losgeht bekommt mit drübergebratenen Blechen nochmal 2 Jahre Ruhe, danach ist Schluss.
Oder man kann selber schweißen und macht einen Rundumschlag. Lohnen tut sich das aber nicht.
Beim Phase2 ist der Fahrschemel noch ein Thema.
Schau da mal rein https://www.google.de/search?hl=de&tbm=i...M-iBPMjk7w
Wenns dort losgeht bekommt mit drübergebratenen Blechen nochmal 2 Jahre Ruhe, danach ist Schluss.
Oder man kann selber schweißen und macht einen Rundumschlag. Lohnen tut sich das aber nicht.
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Geteiltes Wissen ist doppeltes Wissen