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Einführung in die Tuningwelt
#38
im Rallysport sind beispielsweise ja eh nur total Tüv abgenommene Fahrzeuge zugelassen und die haben somit auch alle Strassenzulassung.
Was soll mir hier Renault vorschreiben an so einer Rally mit einem Serienwagen NICHT teilzunehmen.
eine Rally ist in diesem sinne ja auch kein Rennen sondern sondern eine Geschicklichkeitsfahrt und naklar bauen sich da Sehr viele Fahrer ihr Fahrzeug nach bedarf auch um.
wer das mit einem Neuwagen macht muss dann eben Bewusst auf die Garantie Pfeifen aber die Spielt da dann doch eh keine Rolle mehr....
bei den Rallys an denen ich Teilgenommen habe wurde die Karre dermassen belastet das die Kiste es im Serienzustand eh nicht geschafft hätte.

allein die Umrüstung von Den Fahrzeugsitzen mit Homoligation , der Feuerlöschanlage und den Überrollbügel, sowie die veränderten Haubenöffnugsmechanismen uswusf. sprengen doch jede Garantie....

Schon merkwürdig das aber einige Fahrzeughersteller genau mit dieser Sportart Werbung für ihr Produkt machen.. (Sehr Merkwürdig)

Fazit:
Sch... auf die Garantie und bau dir die Karre so wie du sie haben willst ^^
Bei allen Schrauber-Tips, die ich hier gebe, setze ich vorraus, daß der, der sie umsetzt genau weiß, was er tut Twisted Evil
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Nachrichten in diesem Thema
Einführung in die Tuningwelt - von BloodyMary - 11.03.2018, 21:59
RE: Einführung in die Tuningwelt - von Theloo - 12.03.2018, 09:50
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RE: Einführung in die Tuningwelt - von Jacques - 29.03.2018, 09:59
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