03.12.2016, 08:52
Mal ein Feedback nach 4 Jahren. Das Modul isses! Obwohl der Wagen oft wochen- bis monatelang rumsteht ohne gefahren zu werden, ist die Batterie nach fast 4 Jahren im absoluten Topzustand, sie hält ohne weitere Ladung 12,55 Volt und nach dem Laden (Optimate 6) über 12,7 Volt. Den 2,5l Diesel im T4 bringt sie auch bei fetten Minusgraden zum Laufen, es ist eine MOLL M3 plus K2.
Zusätzlich ist im Twingo ein Batterieaktivator eingebaut, der durch extrem kurze Hochstromentladeimpulse ebenfalls das Sulfatieren bekämpft. Die Lösung hat sich 100% bewährt.
Zusätzlich ist im Twingo ein Batterieaktivator eingebaut, der durch extrem kurze Hochstromentladeimpulse ebenfalls das Sulfatieren bekämpft. Die Lösung hat sich 100% bewährt.