Subwooferbau in Reserveradmulde, mit Bildern

[Hoffi81]

So erste Anprobe in der Mulde. Loch gebohrt und mal auf den Zenterdorn gesteckt. Höhe ist Perfekt und auch sonst passt alles. Jetzt wird der Zenterdorn bearbeitet. Gewinde bis unten drauf geschnitten und der Dorn entsprechend gekürzt.





Farbe drauf, damit später nichts gammelt. Farbcode natürlich beachten



Die Mulde habe ich dann noch mit etwas Alubutyl ausgeklebt und die Wooferkiste von unten mit etwas Schaumstoff versehen, damit nachher nichts klappert.



Gekürzter und neu lackierter Dorn hält jetzt das Gehäuse fest in der Mulde mit Mutter und Zahnscheibe.





Dann nur noch die Löcher in die Teppiche geschnitten und fertig ist das ganze. Später soll noch ein anderer Teppich oben drauf, wo dann auch alle Ränder gekettelt werden sollen. Mir gefällt das ganze richtig gut. Endlich ist die nervige Bummskiste raus, die war nicht nur ständig im Weg, sondern klang auch grässlich. Sicher haben Pass/Reflex - Systeme einen höheren Wirkingsgrad, aber muss ich das im Twingo haben? Der Bass ist gut eingestellt in 50Hz Bereich, so denke ich in etwa klingt wirklich satt und trocken. Die Spiegel wackeln trotzdem noch Brauche wohl im hinteren Bereich noch mehr Alubutyl. Ich warte noch auf ein gutes Angebot für den Hertz Woofer, dann kommt auch noch ein anderes Schutzgitter drauf. aber so ist das Ergebnis absolut zufrieden stellend.

Gerne mal Kommentare oder Verbesserungsvorschläge von eurer Seite.