29.06.2015, 16:20
also ich kann mir nicht vorstellen, daß der OT-Geber (Motordrehzahl / Kurbelwellenposition) irgendwas mit dem Tacho zu tun hat.
Der Tacho bekommt sein Signal entweder vom Tachogeber, der etwas oberhalb der Stelle sitzt, wo die rechte Antriebswelle ins Getriebe einmündet, oder vom ABS.
Das ABS generiert das Tachosignal über die Radsensoren.
Da sollte bei Problemen an einem oder mehreren Radsensoren aber die ABS-Lampe leuchten.
Dazu muß aber die ABS-Lampe beim Zündung einschalten auch kurz angehen (Selbsttest)
Der Tacho bekommt sein Signal entweder vom Tachogeber, der etwas oberhalb der Stelle sitzt, wo die rechte Antriebswelle ins Getriebe einmündet, oder vom ABS.
Das ABS generiert das Tachosignal über die Radsensoren.
Da sollte bei Problemen an einem oder mehreren Radsensoren aber die ABS-Lampe leuchten.
Dazu muß aber die ABS-Lampe beim Zündung einschalten auch kurz angehen (Selbsttest)
tschüss,
Harald_K
Harald_K