Ph1 '96 - Planänderung No. 527: Jetzt wird's hässlich - Ros(t)iger Abgang

[trm-]

Ich habe mir vor geraumer Zeit diese hier gekauft und sie jetzt angeschraubt:


Der Name Ratte passt uebrigens immer besser, es zeigen sich immer mehr Stellen, die repariert werden muessen. Seit neuestem verliert er Kuehlwasser, unten links am Kuehler, wo auch der Kuehlerschlauch ist - aber ich glaube es ist der Kuehler selbst.

Die Sitzflaechen beginnen auch einzureissen; weiss jemand, wie ich da am besten vorgehe? Muss da zwingend ein Sattler ans Werk?



To do:
-Oel/Filterwechsel
-Zuendkerzen
-Luftfilter
-Achswellenmanschette VR innen
-Abgastest
-Auspuffschelle zwischen Kat und Mittelrohr richten/richtig befestigen
-Kuehlwasser-Verlust beheben
-Schweller Fahrerseite einschweissen
-Neue Dichtungen Seitenscheiben vorne unten
-Neuer Alternator (Garantiefall )
-Bremsscheiben/Kloetze VA
-Bremse HA Wartung
-Allgemeine Kontrolle des Unterbodens/Fahrschemels/Motors/der Achsen/Aufhaengung
-Stossdaempfer HA ?
-Oelwanne entrosten und neu versiegeln
-Sitze "retten" (wie am besten?)

+ was noch so kommt

Auf jeden Fall folgt darauf eine Radikalreinigung innen und aussen. Dann schauen wir mal, ob ihm der Beiname bleibt