22.06.2013, 18:05
Ich habe heute zusammen mit befreundetem KFZ-Mechaniker die Trommelbremsbeläge ausgetauscht.
Rechts sah es genauso schlecht aus wie auf der links Seite. Radbremszylinder undicht und ein Belag komplett abgefallen!
Die Handbremsseile haben wir auch erneuert, weil links die Ummantelung des Seils beschädigt war.
Einstellung der Handbremse ist ganz schön kompliziert mit dem Automatischem Nachsteller (Wir hatten leider keinen 250er Messschieber) .
Dieses System kannte mein KFZ´ler so auch noch nicht(macht sonst fast nur VW) .
Wir haben´s dann aber, nach einigen hin und her, soweit hin bekommen.
Auf der Fahrt nach Hause, war dann allerdings ein Schleifgeräusch zu hören, habe dann Zuhause festgestellt, das die Trommel links etwas warm war und beim Rad drehen auch leichtes Schleifen zu hören ist.
An der Handbremse liegt es nicht, weil es auch bei völlig gelöster Handbremse links leicht schleift.
Ich denk es liegt an den neuen Belägen die sich erst noch an die Trommel anpassen müssen?
Was meint Ihr?
MFG Vobexo
Rechts sah es genauso schlecht aus wie auf der links Seite. Radbremszylinder undicht und ein Belag komplett abgefallen!
Die Handbremsseile haben wir auch erneuert, weil links die Ummantelung des Seils beschädigt war.
Einstellung der Handbremse ist ganz schön kompliziert mit dem Automatischem Nachsteller (Wir hatten leider keinen 250er Messschieber) .
Dieses System kannte mein KFZ´ler so auch noch nicht(macht sonst fast nur VW) .
Wir haben´s dann aber, nach einigen hin und her, soweit hin bekommen.
Auf der Fahrt nach Hause, war dann allerdings ein Schleifgeräusch zu hören, habe dann Zuhause festgestellt, das die Trommel links etwas warm war und beim Rad drehen auch leichtes Schleifen zu hören ist.
An der Handbremse liegt es nicht, weil es auch bei völlig gelöster Handbremse links leicht schleift.
Ich denk es liegt an den neuen Belägen die sich erst noch an die Trommel anpassen müssen?
Was meint Ihr?
MFG Vobexo