05.06.2013, 10:48
Was auch sein kann das der sich erstmal schön Freiblasen muss.
Wo ich mein Twingo 1 gekauft hatte, ging er nicht so gut wie als ich ihn dann ne Zeitlang hatte.
Selbst der Auspuff der schon Jahre drunter hing (Sebring ESD) wurde nochmal nen stück lauter.
Kann viele Ursachen haben, kann auch sein das die Ölabstreifringe verdreckt sind usw. Mangels regelmäßigen Ölwechsel, Kurzstrecke usw.
Was mein Meister mir mal erzählt hat, er hatte mal nen Kundenauto der hatte auf 2 Zylindern fast keine Kompression mehr und auf den anderen 2 auch nur noch vermindert. Dann wurde mal das tolle die tolle Liqui Moly Motorspülung reingeschüttet. Eigentlich hat niemand dran geglaubt das es funktioniert. Nur anscheind lag es nur an verdreckten Ölabstreifringen. Die waren dann sauber und alle 4 Zylinder hatte Kompression so wie es soll.
Vielleicht einfach mal das ausprobieren, Garantie auf Erfolg gebe ich nicht.
UND LES DIR DIE ANWEISUNG DURCH, ÖLWECHSEL MUSS GEMACHT WERDEN DANACH.
Wo ich mein Twingo 1 gekauft hatte, ging er nicht so gut wie als ich ihn dann ne Zeitlang hatte.
Selbst der Auspuff der schon Jahre drunter hing (Sebring ESD) wurde nochmal nen stück lauter.
Kann viele Ursachen haben, kann auch sein das die Ölabstreifringe verdreckt sind usw. Mangels regelmäßigen Ölwechsel, Kurzstrecke usw.
Was mein Meister mir mal erzählt hat, er hatte mal nen Kundenauto der hatte auf 2 Zylindern fast keine Kompression mehr und auf den anderen 2 auch nur noch vermindert. Dann wurde mal das tolle die tolle Liqui Moly Motorspülung reingeschüttet. Eigentlich hat niemand dran geglaubt das es funktioniert. Nur anscheind lag es nur an verdreckten Ölabstreifringen. Die waren dann sauber und alle 4 Zylinder hatte Kompression so wie es soll.
Vielleicht einfach mal das ausprobieren, Garantie auf Erfolg gebe ich nicht.
UND LES DIR DIE ANWEISUNG DURCH, ÖLWECHSEL MUSS GEMACHT WERDEN DANACH.