09.09.2012, 22:07
Ja, der Trick besteht darin mit einer Zange Druck zwischen Kopf und Spurstange aufzubauen.
Der Teil der sich mitdreht hat bei den originalen Koppelstangen übrigens einen Torx zum Gegenhalten, auch das sollte gehen.
Der Teil der sich mitdreht hat bei den originalen Koppelstangen übrigens einen Torx zum Gegenhalten, auch das sollte gehen.
Geteiltes Wissen ist doppeltes Wissen