26.04.2012, 13:59
(25.04.2012, 16:59)weber83 schrieb: Also dass mit abdrehen des Schwungrades können wir mit dem D4F T vergessen, meines haben schon zwei Motorschleifwerke begutachtet und bei beiden kam die Antwort "Da ist so gut wie nichts dran, im Maximum 100-150g was man abdrehen könnte". Aber dass was wir machen können ist ein leichteres KW Poulie (wurde hier schon vorgestellt), hier können wir rund 1500g einspahren.
Wegen der Kupplung, da kann man natürlich schlecht sagen was bei Mazda geht müsste auch bei Renault funktionieren, es ist eine Kompatibilitätsfrage, welche nur wenige mit Sicherheit bestätigen können, ich im Moment auch noch nicht.
Die Sache mit dem Schwungrad ist ja ärgerlich !
Ja, bin schonmal beim Durchlesen Deines - sehr speziellen - Projektes
auf das "KW Poulie" gestoßen. Ist ne echt gute Alternative Gewicht zu sparen !
