06.04.2012, 17:52
"nur er ist schon ein Fachmann auf seinem Gebiet und ich denke er weiß was er tut"
Ich weiss leider was für Tricks verwendet werden um möglichst hohe Differenzen von vorher und nachher zu erreichen nebst "frisierten" Prüfständen, zudem gibt selten Firmen die alle Marken beherschen und so sind einzelne Marken an andren Orten besser aufgehoben.
Beim 1.2 T sind die Geräte von G-Tech die beste Wahl wenn man Ruhe haben will und es auch was taugen soll. Kennfeldänderungen sind hier nicht ratsam, Notläufe gepart mit schleichendem Leistungsverlust (Schutz Kennfeld wurde nicht angepasst), etc. sind an der Tagesordung.
Das Diagramm vom Elepos zeigt ein Gerät von G-Tech plus grossem Front LLK und selbst das zusammen bringt nicht mal 40 NM mehr, besser gesagt vorher/nachher ergab 25NM mehr
http://www.mega-speed.de
LOL, meine Güte hier werden mal wieder Kunden mit "Wunschzahlen" angelockt.
Ich weiss leider was für Tricks verwendet werden um möglichst hohe Differenzen von vorher und nachher zu erreichen nebst "frisierten" Prüfständen, zudem gibt selten Firmen die alle Marken beherschen und so sind einzelne Marken an andren Orten besser aufgehoben.
Beim 1.2 T sind die Geräte von G-Tech die beste Wahl wenn man Ruhe haben will und es auch was taugen soll. Kennfeldänderungen sind hier nicht ratsam, Notläufe gepart mit schleichendem Leistungsverlust (Schutz Kennfeld wurde nicht angepasst), etc. sind an der Tagesordung.
Das Diagramm vom Elepos zeigt ein Gerät von G-Tech plus grossem Front LLK und selbst das zusammen bringt nicht mal 40 NM mehr, besser gesagt vorher/nachher ergab 25NM mehr
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LOL, meine Güte hier werden mal wieder Kunden mit "Wunschzahlen" angelockt.