07.02.2012, 21:16
(07.02.2012, 16:33)Loobby schrieb: Mein erster Gedanke, frage mich wie die Ölpumpe son Nutella durch die teilweise engen Kanäle bekommt, zB. die Kolbenboden Spritzkühlung beim GT
.
Weil die Kolbenbodenlühlung evtl. abschaltbar ist, da sie bei "kaltem" Motor auch keinen Sinn macht.
Abgesehen davon, finde ich das nun auch nicht so dickflüssig. Die Pumpe drückt schon einiges und durch die Kanäle geht das auch noch. Da herrschen schon ein paar Kräfte.
Auch ist die Öltemperatur sicher nach den ersten paar Umdrehungen schon deutlich höher als die Blocktemperatur.
Mein 1 Zylinder im Quad (OK ist Luftgekühlt, aber egal) war nach ca. 300m Fahrt WARM, dass man es fühlen konnte.