15.05.2011, 21:28
Wenn du die geklebten Leiterbahnen hast war es das.
Die Version mit den Leitgummis kriegst du wieder hin.
Die "Streuscheibe"v ist ein Polarisator und muss richtig herum eingebaut werden.
Allerdings sollte der Tacho im schlimmsten Fall eine negative Anzeige bekommen.
Wenn die Birnen nicht mehr brennen dann liegt was anderes vor.
Und wenn es der Ausfall aller Lampen gleichzeitig ist, soll es auch geben.
Die Version mit den Leitgummis kriegst du wieder hin.
Die "Streuscheibe"v ist ein Polarisator und muss richtig herum eingebaut werden.
Allerdings sollte der Tacho im schlimmsten Fall eine negative Anzeige bekommen.
Wenn die Birnen nicht mehr brennen dann liegt was anderes vor.
Und wenn es der Ausfall aller Lampen gleichzeitig ist, soll es auch geben.
Geteiltes Wissen ist doppeltes Wissen