03.05.2011, 16:00
ein effektiver vorteil von der kopflastgeschichte eines f3p oder f3r mtors im twingo ist aber, das du die kraft viel besser auf die strasse bekommst.
die 25 - 30 kilo mehr am motor machen sich doch irgendwie gut bemerkbar
gerade wenn die reifen wie wild durchdrehen.
Motor mit nockenwellenverstellung wie bei den neueren clio b würde ich nicht einbauen - zuviel aerger mit neuerer abgasnorm, die "alten" reagieren viel besser aufs gas.-
Gruss
die 25 - 30 kilo mehr am motor machen sich doch irgendwie gut bemerkbar

Motor mit nockenwellenverstellung wie bei den neueren clio b würde ich nicht einbauen - zuviel aerger mit neuerer abgasnorm, die "alten" reagieren viel besser aufs gas.-
Gruss
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