20.02.2011, 10:59
das hat was damit zu tun, dass bei französchen herstellern meist der erste zylinder
an der krafabgebenden seite ist...
zylinder 1 ist der an der kupplung zum getriebe, zylinder 4 an der zahnriemenseite!
an der krafabgebenden seite ist...
zylinder 1 ist der an der kupplung zum getriebe, zylinder 4 an der zahnriemenseite!