Optimierung der Luftansaugung beim D7F-Motor

[Rico1974]

aber ein guter Twingo Motor läuft für einen Kleinwagen doch schon Klasse
Gruss Sebastian

Genau.
Und ein geschlossener Sportluffi (weil legal) bringt nicht mehr Leistung, aber ein besseres Ansprechverhalten. Mit Bosch Super 4 lag der Verbrauch bei 5 - 6l auf hundert. Laufen tut er sehr gut. Und das ist schon positiv.

60 PS @ 1.2 l bleiben 60 PS, oder 58 (vielleicht noch). Beim R5 stand die Motorleistung eben schon unten rum zu Verfügung, der hatte aber glaube ich 1.4l.

Den Deckel habe ich eben nach Anleitung modifiziert, die Späne kann man aus dem Deckel ganz leicht mit einem Staubsauger entfernen. Nebenbei gleich den Gasbowdenzug gewechselt, hatte sich angeboten, mehr Platz und Sicht. Nur fahren tu ich heute nicht mehr.

Mehr angesaugte Luft bedeutet mehr Sauerstoff (21% vonn hundert der Umgebungsluft) und noch mehr Stickstoff (78%).
Was das für das Abgasverhalten bedeutet, sei mal dahin gestellt. Da kann man gleich das Abgasrückführungsventil dicht machen (geht das überhaupt beim Twingo?) und den Kat ausräumen. Das brachte bei älteren Modellen mit U-Kat oder D1 immerhin 4-5 PS mehr.
Probleme mit der Motorsteuerung gab es da nicht.