05.10.2010, 21:40
Sehe ich ganz anders.
Also C3G raus, D7F rein.
Natürlich aus einem Schlachtfahrzeug, damit man Getriebe, Steuergerät Benzinpumpe Kat und Kabelbaum mit dabei hat.
Kleinere Anpassaktionen dürften dann immer noch fällig werden.
Z.B. Wegfahrsperre usw.
Ist aber für einen ambitionierten Schrauber machbar.
Ob das sinnvoll ist, ist ne andere Frage.
Also C3G raus, D7F rein.
Natürlich aus einem Schlachtfahrzeug, damit man Getriebe, Steuergerät Benzinpumpe Kat und Kabelbaum mit dabei hat.
Kleinere Anpassaktionen dürften dann immer noch fällig werden.
Z.B. Wegfahrsperre usw.
Ist aber für einen ambitionierten Schrauber machbar.
Ob das sinnvoll ist, ist ne andere Frage.
Geteiltes Wissen ist doppeltes Wissen
