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Kann ich meinen C3G 1zu1 gegen D7f tauschen? - Druckversion

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Kann ich meinen C3G 1zu1 gegen D7f tauschen? - Green Gekko - 05.10.2010

Hi,

meine Nähmaschine im Motorraum geht mir auf den Keks und will in Rausschmeißen.
Kann ich meinen alten C3G einfach gegen einen D7F wechseln?


RE: Kann ich meinen C3G 1zu1 gegen D7f tauschen? - BlueThunder - 05.10.2010

kurze antwort: nein

lange antwort: Suchfunktion genutzt???


RE: Kann ich meinen C3G 1zu1 gegen D7f tauschen? - Broadcasttechniker - 05.10.2010

Sehe ich ganz anders.
Also C3G raus, D7F rein.
Natürlich aus einem Schlachtfahrzeug, damit man Getriebe, Steuergerät Benzinpumpe Kat und Kabelbaum mit dabei hat.
Kleinere Anpassaktionen dürften dann immer noch fällig werden.
Z.B. Wegfahrsperre usw.
Ist aber für einen ambitionierten Schrauber machbar.
Ob das sinnvoll ist, ist ne andere Frage.


RE: Kann ich meinen C3G 1zu1 gegen D7f tauschen? - xxx - 06.10.2010

@broadi: hast du da nicht etwas früh abgespritzt!?

wie löst du z.b. die problematik mit den unterschiedlichen motorlagern
und den deswegen unterschiedlichen innenkotflügeln!?

der c3g hängt unter dem linken holm, der d7f stützt sich darauf dazu wurde
der innenkotflügel völlig anders geformt...

oder kann man gar das motorlager des c3g an den d7f schrauben?


christian


RE: Kann ich meinen C3G 1zu1 gegen D7f tauschen? - Broadcasttechniker - 06.10.2010

Ist der Holm anders?
Wenn ja haben wir beide recht.
das fällt dann die Rubrik
(05.10.2010, 21:40)Broadcasttechniker schrieb: ...Kleinere Anpassaktionen dürften dann immer noch fällig werden...
Wie auch immer man das bewerkstelligt.
Und nicht vergessen
(05.10.2010, 21:40)Broadcasttechniker schrieb: Ob das sinnvoll ist, ist ne andere Frage.

Wo ein Wille ist, da ist ein Weg.


RE: Kann ich meinen C3G 1zu1 gegen D7f tauschen? - Teefax - 06.10.2010

Hallo Green Gekko,

mein Rat:
Suche Dir einen gut erhaltenen oder überholten C3G und gut ...

Andererseits kannst Du ihn natürlich auch noch ganz anders umbauen - wenn Dir danach ist ... Wink

Ich denke da beispielsweise an Lösung wie bei dem R5 Turbo - den mit dem Motor vor der Hinterachse. Wäre doch eine interessante - und vor allem nicht alltägliche - Variante, oder? Rolling Eyes

Auch so etwas sollte für den ambionierten Schrauber machbar sein ... Wink

Wenn er denn Zeit, Lust und vor allem auch das Geld dazu hat ...

Gruss
Klaus