Das Twingoforum... › Tuning › Motor - Tuning v
Optimierung der Luftansaugung beim D7F-Motor

Autofans sind richtig bei AUTODOC
Themabewertung:
  • 2 Bewertung(en) - 3 im Durchschnitt
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Linearer Modus
Optimierung der Luftansaugung beim D7F-Motor
Oliver Offline
Renault Freak
*****
Beiträge: 1.338
Themen: 12
Registriert seit: Feb 2010
Bewertung: 3
Bedankte sich: 83
361x gedankt in 254 Beiträgen
#36
28.09.2010, 10:19
Ja, wie auf Seite 1 nur eben für den Twingo und da verwende ich das Bassreflexrohr, um den Ansaugstutzen beim Scheinwerfer zu vergrößern, weil man das nicht so wie beim ClioA machen kann. Soll ja seriennah aussehen...Wink
Gruß
Oliver

>> ClioA Ph.3 1,6 16V Gordini - 1. Hand, EZ 10/96 - K4M powered 143PS/183Nm, 2015er Seat Alhambra II, 2.0TDI 177PS EA189 Handschalter<<
Homepage Suchen
Zitieren
Es bedanken sich:


Nachrichten in diesem Thema
RE: Optimierung der Luftansaugung beim D7F-Motor - von Oliver - 28.09.2010, 10:19

Möglicherweise verwandte Themen…
Thema Verfasser Antworten Ansichten Letzter Beitrag
ZZTwingo1 Motor pfeift beim Gas geben im 5 Gang diejessics85 4 8.914 28.02.2015, 16:41
Letzter Beitrag: diejessics85
ZZTwingo1 Chiptuning?? bzw. Optimierung.. für den 1,2l 16V D4F Kevinc06 31 124.240 20.11.2014, 13:40
Letzter Beitrag: TwingoTobse
  motor stottert beim fahren.. blauer Flitzer 12 13.666 23.04.2014, 21:05
Letzter Beitrag: Trinacrius
  Luftansaugung was ist Besser MoneyHunter87 19 24.888 06.09.2013, 21:18
Letzter Beitrag: Rowdy
ZTwingo2 Motor stottert im Leerlauf und beim beschleunigen Baho 18 27.084 24.11.2011, 21:08
Letzter Beitrag: deebase

Gehe zu:


Benutzer, die gerade dieses Thema anschauen: 1 Gast/Gäste