09.09.2010, 11:46
Ich habe eine seltsame Theorie:
Wackelkontakt am OT Sensor.
Bei bestimmten Drehzahlen - Resonanz - starke Auslenkung am Zuleitungskabel.
Ohne OT Impuls kein Einspritzen und Zünden.
Und die (Servo) Lenkung bekommt in dem Moment das Signal, dass der Motor NICHT läuft und stellt die Unterstützung ein.
Aber ohne am Auto zu sein ist alles Kaffeesatzleserei.
Wackelkontakt am OT Sensor.
Bei bestimmten Drehzahlen - Resonanz - starke Auslenkung am Zuleitungskabel.
Ohne OT Impuls kein Einspritzen und Zünden.
Und die (Servo) Lenkung bekommt in dem Moment das Signal, dass der Motor NICHT läuft und stellt die Unterstützung ein.
Aber ohne am Auto zu sein ist alles Kaffeesatzleserei.
Geteiltes Wissen ist doppeltes Wissen