08.07.2010, 15:13
hab ja vor einiger zeit den motor umgebaut von 99 automati auf 01 getriebe
passt nu alles bis auf das rückfahrlicht.
da hab ich am kabelbaum noch den sensor vom automatik.
getriebeseitig aber den grünen stecker.
der in der werkstatt meinte sind nur 2 adern wäre voll easy den stecke rzu tauschen.... naja pustekuchen.
da is nen ganzes bündel drin.
wenn ich alles lasse brennt das rückwertslicht. drücke ich die 2 pinne auf dem automatiksensor gehts licht aus.
wenn ich alles trenne gehts auto nicht mehr an (keine zündung)
wenn ich das so wie auf dem foto mache brennt die rückwertsleuchte
wenn das lila verbindungskabel drin steckt.
sobald ichs aber am getriebe anklemme tut sich nix.
hat jemand dafür die kabelbelegung? oder das schonmal gemacht und kann mir da weiterhelfen?
thx vorab.
p.s. das wird nacher ordendlich verlötet und verbaut das ist nur zum testen so ^^
passt nu alles bis auf das rückfahrlicht.
da hab ich am kabelbaum noch den sensor vom automatik.
getriebeseitig aber den grünen stecker.
der in der werkstatt meinte sind nur 2 adern wäre voll easy den stecke rzu tauschen.... naja pustekuchen.
da is nen ganzes bündel drin.
wenn ich alles lasse brennt das rückwertslicht. drücke ich die 2 pinne auf dem automatiksensor gehts licht aus.
wenn ich alles trenne gehts auto nicht mehr an (keine zündung)
wenn ich das so wie auf dem foto mache brennt die rückwertsleuchte
wenn das lila verbindungskabel drin steckt.
sobald ichs aber am getriebe anklemme tut sich nix.
hat jemand dafür die kabelbelegung? oder das schonmal gemacht und kann mir da weiterhelfen?
thx vorab.
p.s. das wird nacher ordendlich verlötet und verbaut das ist nur zum testen so ^^