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Verbeultes Auto
#9
Das letzte Icon steht da völlig zurecht, lieber Klaus.
Wenn ich nach einem Bordsteinanprall eine verstellte Spur habe, dann ist das ein Symptom, und nicht der Grund des Übels.
Außerdem beeinflusst ein Spurfehler "nur" die Lenkradmittelstellung und die Vorspur.
Ziehen tut es nur (kölsche Ausdrucksweise, richtig: Es zieht nur), wenn die Achse wirklich böse zermatscht ist, oder das Auto über eine Zwangsrückstellung verfügt, wie die ersten R4 mit Feder im Lenkgetriebe, oder die Citroens mit DIRAVI.

Wenn also die Spur nicht mehr stimmt, dann heißt die Abhilfe, Achse richten oder tauschen.
Logischerweise muss man, wenn z.B. das rechte Rad was abbekommen hat, die rechte Spurstange per Einstellung kürzen, wenn man die Spur wieder korrigiert.
Warum aber um alles in der Welt sollte die rechte Spurstange durch den Unfall länger geworden sein?
Guck mal hier: http://www.twingotuningforum.de/showthread.php?tid=5458
Die Spureinstellung am Schluss war nur das Tüpfelchen auf dem i, den Federbeintausch hätte ich mir auch sparen können.
Geteiltes Wissen ist doppeltes Wissen
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Verbeultes Auto - von Aleika - 05.10.2009, 14:33
RE: Verbeultes Auto - von Chris - TFNRW - 05.10.2009, 14:37
RE: Verbeultes Auto - von Aleika - 05.10.2009, 15:40
RE: Verbeultes Auto - von Aleika - 07.10.2009, 20:37
RE: Verbeultes Auto - von crop - 07.10.2009, 22:18
RE: Verbeultes Auto - von Aleika - 07.10.2009, 22:24
RE: Verbeultes Auto - von Broadcasttechniker - 07.10.2009, 23:15
RE: Verbeultes Auto - von Teefax - 07.10.2009, 23:35
RE: Verbeultes Auto - von Broadcasttechniker - 08.10.2009, 16:19
RE: Verbeultes Auto - von Aleika - 02.11.2009, 16:38
RE: Verbeultes Auto - von Broadcasttechniker - 02.11.2009, 17:06
RE: Verbeultes Auto - von haidi - 02.11.2009, 23:51
RE: Verbeultes Auto - von Aleika - 03.11.2009, 09:44
RE: Verbeultes Auto - von Broadcasttechniker - 03.11.2009, 14:02
RE: Verbeultes Auto - von Aleika - 03.11.2009, 14:27

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