27.06.2008, 07:37
läuft der motor denn noch? oder ist er ausgegangen und nicht wieder an? wenn er noch läuft liegt das problem irgendwo im bereich kraftübertragung, also kupplung, getriebe oder antriebswellen. wobei man letztere eigentlich vorher gehört hätte, die kündigen sich meistens an. damit wärst du kostentechnisch noch auf der preiswerteren seite als wenn es dir den motor zerribbelt hat.
mfg
sebi
p.s.: blöde frage: habt ihr beim ölwechsel das alte öl vorher abgelassen? den filter und den dichtring gewechselt? ÜBERHAUPT sowohl ölablassschraube als auch filter wieder druntergesetzt?
mfg
sebi
p.s.: blöde frage: habt ihr beim ölwechsel das alte öl vorher abgelassen? den filter und den dichtring gewechselt? ÜBERHAUPT sowohl ölablassschraube als auch filter wieder druntergesetzt?