25.06.2008, 12:06
Ein Grundlieger Zusatz :
Wenn ihr ein Motor habt wie den D7F.
Musst davon Grundliegende Dinge wissen.
1.Kurzstrecken oder Langstrecken
2.niedriege Drehzahlen, mitlere oder Sportliche Drehzahlen (hoch und runter im Oberen Bereicht)
3.Außentemperatur
4.Laufleistung.
1.Kurze Strecken empfiehlt sich ein Öl was wenig Temperatur braucht bis es die Optimale Schmierung erreicht. 60Grad Öle so zu sagen
Längere können das normale nehmen welches bei 75-80Grad erreicht ist.
Bei Ölen welche für Kurzstrecken entwickelt wurde, ist die Reibungskraft höher als bei dem für langstrecken. Durch hin und her rechnen hält man seinen motor unter dem Strich somit länger am Leben.
den Rest hat der Tobi in der schönsten deutschen Sprache erklärt.
Wenn ihr ein Motor habt wie den D7F.
Musst davon Grundliegende Dinge wissen.
1.Kurzstrecken oder Langstrecken
2.niedriege Drehzahlen, mitlere oder Sportliche Drehzahlen (hoch und runter im Oberen Bereicht)
3.Außentemperatur
4.Laufleistung.
1.Kurze Strecken empfiehlt sich ein Öl was wenig Temperatur braucht bis es die Optimale Schmierung erreicht. 60Grad Öle so zu sagen
Längere können das normale nehmen welches bei 75-80Grad erreicht ist.
Bei Ölen welche für Kurzstrecken entwickelt wurde, ist die Reibungskraft höher als bei dem für langstrecken. Durch hin und her rechnen hält man seinen motor unter dem Strich somit länger am Leben.
den Rest hat der Tobi in der schönsten deutschen Sprache erklärt.