13.11.2006, 18:31
Thortilla schrieb:und die krönung war noch, das ich mal markensprit tanken sollte. dann würde er wieder richtig funktionieren. soviel zur werkstatt...
die sind ja lustig. zum einen unterliegt sprit den normen un darf nich abweichen. un zum anderen kommt das ziemlich alles aus der selben raffinerie, nur das der tanklastwagen, der befüllt wird mir aufklebern von aral von dea agip oder sonstigen beklebt is. also schmu, da is überall dar gleiche kraftstoff drinne bei gleicher oktanzahl.
händler ts ts ts
was dein prob angeht, kann ich dir leider nich weiterhelfen, aber am kraftstoff sollte es nich liegen.
und der d4f hat gar kein leerlaufregelventil.
gruß co
NASENKORREKTUR an meinem TwingTwing