Zahnriemenwechsel - Vorschlag

[Broadcasttechniker]

Die Riemen ist auf 9Uhr maximal entspannt, das ist die Stellung in der man die Rollen bei der Demontage entnimmt und bei der Montage einsetzt.
Der Riemen ist dabei sowohl bei der Demontage noch und bei der Montage schon aufgelegt.
Mit 6 Uhr fängt man die Einstellerei an, es ist schließlich eine try&error Methode da jedesmal der Motor eine oder zwei Umdrehungen durchgedreht werden soll.
Ich würde im Zweifel zu halb sieben (loser) tendieren statt zu halb fünf. Hier hat bisher noch jeder, mich eingeschlossen, den Riemen beim ersten Wechsel zu stark gespannt.

Da die Kurbelwellenschraube mit Winkelanzug befestigt wird ist klar dass die Erneuerung empfohlen wird.
Was definitiv nicht hält, das hat leider schon jemand ausprobiert, ist der Drehmomentanzug ohne Winkelanzug.
Ob du den Schraubensitz markierst und hinterher nach Markierung die alte Schraube wieder festziehst, oder ein zweites Mal einen Winkelanzug machst oder eine neue nimmst bleibt dir überlassen. Wie es sich gehört steht im Werkstatthandbuch. Die Schraube bekommst du sogar bei Ebay eben weil man die normalerweise mit wechselt.

Zum Kühlmittel findest du hier nen langen Thread. Geh' zu Renault und kauf' die Plörre da las Konzentrat. Gibts auch fertig gemixt, ist dann aber zu teuer.
2Liter Konzentrat reichen.

Und weil du Klima hast empfehle ich dir noch diesen Thread http://www.twingotuningforum.de/thread-6319.html

[Goldi 75]

Meion Twingo hat jetzt 116Tkm runter und müsste demnächst einen neuen Zahnriemen bekommen. Welchen Teilehersteller würdet ihr empfehlen?
Bei Mapco kost mich das Zahnriemenset mit WaPu 74€.
Bei Stahlgruper (Continental) kostet das Set mit WaPu 162,09€
Im Taxibedarf (Bosch,Conti, SKF) ca. 110€

Das ist ja doch ein deutlicher Preisunterschied, der mich etwas verunsichert.

[Eleske]

Ich habe bisher am meisten den Namen Conti gehört, und so ein Satz ist auch bei mir seit 2 Jahren verbaut.

[handyfranky]

Die Komponenten vom Taxibedarf scheinen mir ok zu sein

[Goldi 75]

Bei Mapco hab ich mir öfters Teile für meinen Galaxy gekauft. Aber das waren alles keine wichtigen Teile. Kommt mir extrem günstig vor.
Ich denke auch, ich fahre mit den Conti-Teilen vom Taxibedarf am besten.
jetzt muss ich nur noch schauen, was der Einbau kostet. Der wird vermutlich den Löwenanteil ausmachen.

[handyfranky]

Beim Kollegga 200 bis 300, denk ich mal. Ich bin da ehrlich, ich mach das auch nich selber, weils mir zu lange dauert u ich da zZ keinen Bock drauf hätte, Ulli sagt immer das ist einfach, isses prinzipiell auch.

[Broadcasttechniker]

Beim Twingo ein einfacher Job.
Nimm Dayco oder Gates, beides OEM, alles andere ist zweite Wahl.

[Goldi 75]

Von Dayco und Gates habe ich bisher noch nie etwas gehört. Ich schaue mal, was die Teile im Internet kosten. Conti ist allerdings für mich ein Begriff, den ich mit Qualität verbinde.

[Goldi 75]

Bitte!! Dayco kostet mit Wasserpumpe 68,53€. Das ist ja extrem günstig. Jetzt kommt wieder Verwirrung auf. OEM ist günstiger als zweite Wahl??? Hat noch wer Dayco verbaut? Ich muss es ja nicht unnütze teuer machen, wenn gut auch günstig ist.

[panman]

.. ..

[Goldi 75]

Schaue ich mir morgen mal an. Ich habe dieses Mal darauf geachtet, keinen neuen Thread aufzumachen, sondern habe ich einfach mal drangehangen
Ich habe eine Klimaanlage. Das dürfte bei den Teilen keinen Unterschied machen. Höchstens bei den Einbaukosten

[Goldi 75]

Habe jetzt doch mal schnell ins Serviceheft geschaut.
Ich habe einen D7F (Motornummer: F517330), C06G

[Broadcasttechniker]

Dass OEM günstiger ist als Nachbau kommt vor.
Conti mag dir was sagen, mein Ding ist das nicht.
Dayco und Gates sind in in jedem Fall sehr gut und bei Renault ab Werk drin.
Hier der Thread D7F mit Klima
https://www.twingotuningforum.de/thread-6319.html

[Eleske]

Bei mir hat der Einbau in der Werkstatt vor 2 Jahren inklusive Material beim D7F mit Klima 450€ gekostet.

Verbaut wurden da Conti-Teile (wurden mit knapp 200€ angerechnet)

[Sid Ahmed Quid Taya]

Ich habe das auch am D7F vor ca. 1,5 Monaten gemacht. Zurückblickend kann ich sagen, das hätte ich mir sparen können, sowohl Zahnriemen als auch Wapu waren noch tiptop i.O., die hätten noch ewig gehalten. Aber das weiß man halt leider erst nach dem Ausbau. Der Zahnriemen war 8 Jahre und 110.000km drin.