Kleines Update:
3" Downpipe mit HJS 200 Zellen Euro 5 Metallkat (350 PS-Version).
Damit sollten dann 320 PS drin sein.
Der Kat wird nach dem Flexrohr eingesetzt (dort wo normalerweise der Mittelschalldämpfer sitzt).
Damit der auf Temperatur kommt, ist die DP mit Titanhitzeschutzband umwickelt...
Prüfstandslauf werde ich dieses Jahr sicherlich noch machen
Dann habe ich mich wieder etwas ausgelassen:
Die Rhombe ist diesmal nicht lackiert. Habe das Harz auf Hochglanz poliert (was eine sch*** Arbeit).
Sollte aber resistenter sein gegen Steinschläge wie der Klarlack.
DP mit Kat wird verbaut, sobald der Schnee weg ist und es mal wieder etwas wärmer wird.
Wenn der Lackierer fertig ist, gibt es wieder neue Teile zu sehen ;D