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Zündung an/keine Kontrolleuchten/Anlasser dreht/Motor springt nicht an - Barnix - 26.04.2025
Hallo geehrte Fachleute,
der Betreff schildert bereits das Problem. Anfangs trat dieses Verhalten ab und zu auf, jetzt ist es dauerhaft.
Einen Funkschlüssel habe ich nicht, auch keine Zentralverriegelung.
Eine Lampe bei den Kontrollleuchten (Alarmanlage?) blitzt alle paar sec einmal auf.
Das Stichwort "Wegfahrsperre" viel in den Zusammenhang mal, finde aber ausschließlich Beiträge MIT Funkschlüssel....
Das Anspringverhalten ist ansonsten bestens, nach einem Jahr Standzeit brauchte ich den Schlüssel nur anzugucken und er sprang an.
Vielleicht hat ja jemand eine gute Idee.
Ich bin nicht auf das Auto angewiesen, deshab braucht's keine Hektik.
Bin gespannt
Harald
C06 / 2004 / 43kW Benzin
RE: Zündung an/keine Kontrolleuchten/Anlasser dreht/Motor springt nicht an - Broadcasttechniker - 27.04.2025
Keine Kontrollleuchten bedeutet Airbagsicherung defekt/gezogen.
Sicherung des Motorsteuergerätes bitte auch prüfen.
Da das Verhalten zeitweise ist, kann eigentlich nichts durchgebrannt sein.
Es wäre auch möglich dass das Zündschloss defekt ist.
Gehen die Wischer wenn der Fehler da ist?
RE: Zündung an/keine Kontrolleuchten/Anlasser dreht/Motor springt nicht an - Barnix - 27.04.2025
Wischer, Hupe und Benzinpumpe bekommen Spannung, Bliinker und Radio bleiben aus.
Hat das Zündschloss zwei mal 15 (Plus hinter Zündschloss)?
RE: Zündung an/keine Kontrolleuchten/Anlasser dreht/Motor springt nicht an - Broadcasttechniker - 27.04.2025
Hupe hat Dauerplus und ist deswegen uninteressant.
Das Zündschloss hat 2x Zündungsplus.
Einmal für Zusatzverbraucher wie Gebläse, Radio und heizbare Heckscheibe.
Wenn Blinker nicht gehen, die werden bei einem 2004er aus der UCH gespeist wie allerdings zum Teil der Wischer, dann fehlt da wirklich etwas mehr.
Das wird dann auch weniger ein vergammelter Motorkabelbaum sein.
RE: Zündung an/keine Kontrolleuchten/Anlasser dreht/Motor springt nicht an - Barnix - 29.04.2025
OK, macht also Sinn ALLE Verbraucher mal genauer zu testen. Beim Wischer hatte ich den Eindruck ich müsse aus Stufe Zwei schalten um ihn zu bewegen.
Dauert etwas, derzeit AU.
Aber Danke schon mal !
RE: Zündung an/keine Kontrolleuchten/Anlasser dreht/Motor springt nicht an - Broadcasttechniker - 29.04.2025
Wenn der nur in Stufe 2 geht, dann hat die UCH keinen Saft.
Deckt sich mit den nicht funktionierenden Blinkern.
Schau ob das Zündschloss nicht doch einen weg hat.
Wenn auch das Gebläse nicht geht, das Zündschloss ist mit einer der beiden 60A Sicherungen
in der Motorraumsicherungsbox abgesichert.
RE: Zündung an/keine Kontrolleuchten/Anlasser dreht/Motor springt nicht an - Barnix - 29.05.2025
Kleines Update:
Es ging alles außer: Blinker, Intervalwischer und die Amaturen.
Hechscheibenheizung natürlich nur anhand der Kontrolleuchte kontrolliert, ebenso Nebelschlussleuchte.
Bei beiden Schlüsseln das gleiche Verhalten, auch kein Transponder lose.
Das Radio muss ich bei erster Prüfung übersehen haben.
Aber dann: ein paar Sicherungen gezogen und wieder gesteckt und die Amaturen waren wieder "online" !
Leider habe ich aufgrund Hoffnungslosigkeit nicht nach jeder Sicherung nachgeschaut, deshalb kann ich nicht sagen welche der aus dem unteren Bereich Kontaktschwierigkeiten hatte.
Batterie geladen, Zündschlüssel "angeguckt", und er lief wieder.
Erfolgreich abgeschlossen, danke an Ulli !
Gruß Harald
RE: Zündung an/keine Kontrolleuchten/Anlasser dreht/Motor springt nicht an - handyfranky - 30.05.2025
Achte mal darauf ob du bei Regen einen nassen Fußraum hast, ich vermute dass du irgendwie
Wassereinbruch im Fahrzeug hast, ist eine neue Windschutzscheibe verbaut worden in der letzten Zeit?
RE: Zündung an/keine Kontrolleuchten/Anlasser dreht/Motor springt nicht an - Barnix - 30.05.2025
Trocken, zumindest vorne.
Scheibe ist dicht, keinerlei Rost am Rahmen
Im Bereich des Reserverades steht gerne mal Wasser...
RE: Zündung an/keine Kontrolleuchten/Anlasser dreht/Motor springt nicht an - Broadcasttechniker - 30.05.2025
Wenn der Fehler nochmal kommt: Es kann auch sein dass einer der Gegenkontakte für die Sicherungen zu tief sitzt oder aufgeweitet ist.